Također poznat kao
- Poliuretanski željezni crveni prajmer, poliuretanski željezni crveni antikorozivni prajmer, poliuretanski željezni crveni premaz, poliuretanska željezna crvena boja.
Osnovni parametri
| Opasna roba br. | 33646 |
| UN broj | 1263 |
| Isparavanje organskih rastvarača | 64 standardnih m³ |
| Brend | Jinhui boja |
| Model | S50-1-3 |
| Boja | Željezno crvena |
| Omjer miješanja | Glavni agens: sredstvo za učvršćivanje = 20:5 |
| Izgled | Ravna i glatka površina |
Sastojci
- Poliuretanski (pu) crveni antikorozivni premazi od željeznog oksida (Poliuretanski (pu) crveni antikorozivni premazi od željeznog oksida) sastoje se od smola koje sadrže hidroksilne grupe, crvenog željeznog oksida, pigmentiranih punila protiv hrđe, aditiva, rastvarača itd. i dvokomponentnog poliuretanskog crvenog antikorozivnog premaza od željeznog oksida s poliizocijanatnim prepolimerom.
Karakteristike
- Dobra svojstva protiv hrđe
- Dobro prianjanje na tretirani čelik
- Dobro stvrdnjavanje na niskim temperaturama
- Odlična otpornost na vodu i koroziju
- Brzo sušenje i dobra otpornost na ulje.
Tehnički parametri (dio)
- Mogućnost izgradnje: nema prepreka za primjenu
- Izgled filma: normalan
- Otpornost na slanu vodu: bez pucanja, bez stvaranja plikova, bez ljuštenja (standardni indeks: GB/T9274-88)
- Otpornost na kiseline: bez pucanja, bez stvaranja plikova, bez ljuštenja (standardni indeks: GB/T9274-88)
- Status u posudi: bez tvrdih grudvica nakon miješanja i miješanja, u jednoličnom stanju
- Otpornost na savijanje: 1 mm (standardni indeks: GB/T1731-1993)
- Otpornost na udar: 50 cm (Standardni indeks: GB/T4893.9-1992)
- Otpornost na alkalije: bez pucanja, bez stvaranja plikova, bez ljuštenja (standardni indeks: GB/T9274-88)
- Vrijeme sušenja: površinsko sušenje ≤ 1h, sušenje u čvrstom stanju ≤ 24h (standardni indeks: GB/T1728-79)
Površinska obrada
- Tretman čelične površine pjeskarenjem do Sa2.5 stepena, hrapavost površine 30um-75um.
- Uklanjanje kamenca s električnih alata do St3 stepena.
Paket za pripremu kursa
- Direktno naneseno na čeličnu površinu čiji kvalitet uklanjanja hrđe dostiže Sa2.5 stepen.
Nakon podudaranja
- Poliuretanska mica boja, poliuretanska boja, akrilno-poliuretanski završni premaz, fluorougljični završni premaz.
Upotreba
- Pogodno za čelične konstrukcije, rezervoare za ulje, cisterne za ulje, opremu za hemijsku antikorozivnu zaštitu, elektromehaničku opremu, transportna vozila kao osnovni premaz protiv hrđe.
Farbanje konstrukcija
- Nakon otvaranja bureta, komponenta se mora dobro promiješati, a zatim se uz miješanje, prema zahtjevima za proporciju B grupe, sipa u komponentu A, potpuno se promiješa, stati, kuha 30 minuta, a zatim se doda odgovarajuća količina razrjeđivača, prilagođena viskoznosti konstrukcije.
- Razrjeđivač: specijalni razrjeđivač za poliuretanske serije.
- Bezzračno prskanje: Količina razrjeđivanja je 0-5% (težinski omjer boje), kalibar mlaznice je 0,4 mm-0,5 mm, pritisak prskanja je 20 MPa-25 MPa (200 kg/cm²-250 kg/cm²).
- Zračno prskanje: Količina razrjeđivanja je 10-15% (težinski omjer boje), kalibar mlaznice je 1,5 mm-2,0 mm, pritisak prskanja je 0,3 MPa-0,4 MPa (3 kg/cm²-4 kg/cm²).
- Nanošenje valjkom: Količina razrjeđivanja je 5-10% (u odnosu na težinski omjer boje).
Mjere predostrožnosti
- U sezoni visokih temperatura u građevinarstvu, lako se suši prskanje, kako bi se izbjeglo suho prskanje, može se podesiti razrjeđivačem dok se sprej ne osuši.
- Ovaj proizvod trebaju koristiti profesionalni operateri za farbanje u skladu s uputama na pakovanju proizvoda ili u ovom priručniku.
- Svi premazi i upotreba ovog proizvoda moraju se provoditi u skladu sa svim relevantnim zdravstvenim, sigurnosnim i ekološkim propisima i standardima.
- U slučaju sumnje da li se ovaj proizvod treba koristiti, molimo Vas da se obratite našoj tehničkoj službi za detalje.
Transport i skladištenje
- Proizvod treba čuvati na hladnom i prozračenom mjestu, zaštićenom od direktne sunčeve svjetlosti, izolovanom od izvora paljenja i držati dalje od izvora toplote u skladištu.
- Proizvodi trebaju biti zaštićeni od kiše, sunčeve svjetlosti i sudara tokom transporta, te trebaju biti u skladu s relevantnim propisima prometne službe.
