zaglavlje_stranice

Rješenja

Uobičajena građevinska rješenja za podove podzemnih garaža

Za podove podzemnih garaža, uobičajena rješenja za podove uključuju: epoksidne podove, podove otporne na habanje i podove s otvrdnutom penetrantskom površinom.

Epoksidni podovi: epoksidni podovi za garažu

Epoksidni podovi, odnosno epoksidna smolna boja za podove kao glavni materijal, s kvarcnim pijeskom/prahom kao pomoćnim materijalima, korištenjem brušenja, usisavanja, struganja, valjanja ili prskanja i drugih građevinskih metoda, za dobivanje površine poda. Nakon izgradnje tla, epoksidni sloj prekriva cementni beton, čime se temeljno izolira beton od mogućih problema poput pijeska, prašine i slično. Površina epoksidnog poda, bez prašine, otporna na habanje, lako se čisti, svijetle boje.

Uobičajeno korištena rješenja epoksidnih podova za podove parkirališta su: epoksidni podovi tipa maltera, epoksidni podovi tipa tankog premaza i samonivelirajući epoksidni podovi.

Epoksidni podovi tipa maltera, proces je uglavnom sljedeći: brušenje i čišćenje podloge, jedan epoksidni prajmer, jedan ili dva epoksidna maltera, dva epoksidna kita, dva epoksidna površinska premaza. Debljina je između 0,8-1,5 mm.

Tankoslojni epoksidni podovi, postupak je općenito sljedeći: brušenje i čišćenje podloge, jedan epoksidni prajmer, jedan epoksidni mort, jedan epoksidni kit, jedan epoksidni površinski premaz. Debljina je između 0,5-0,8 mm.

Samonivelirajući epoksidni pod, postupak je općenito sljedeći: brušenje i čišćenje podloge, jedan epoksidni prajmer, dva epoksidna morta, jedan epoksidni kit, jedan epoksidni premaz. Debljina je između 2-3 mm.

Tankoslojni epoksidni pod, samo u temeljima tla, vrlo je ravan, čvrstoća betona je vrlo dobra, a budžet za troškove je vrlo ograničen, prividni učinak zahtjeva slučaja nije visok, generalno se ne preporučuje. Epoksidni podovi tipa maltera, u poređenju sa tankoslojnim epoksidnim podovima, imaju ravniju, delikatniju površinu, veću otpornost na habanje i udarce, te su namijenjeni za program epoksidnih podova za podzemne garaže. Samonivelirajući epoksidni podovi se koriste samo u vladinim agencijama, olimpijskim objektima i drugim nacionalnim projektima za podzemne garaže. Osim toga, kod pojedinačnih projekata, korisnik u slučaju da ne teži ravnosti površine i senzornim efektima, samo za rješavanje problema s cementno-betonskom površinom od pijeska i prašine, postoje dva epoksidna prajmera i dva epoksidna završna premaza u okviru jednostavnog programa epoksidnih podova.

Stoga je odlučujući faktor za odabir vrste programa epoksidnih podova, prvo, temelj tla, drugo, kakav se efekat želi postići, a zatim i budžet. Između ta tri faktora su jasni i komplementarni.

Podovi otporni na habanje

Podni materijali na bazi cementa otporni na habanje, sastavljeni od specijalnog cementa, agregata otpornog na habanje (kvarcni pijesak, brusni papir, legura kalaja i titana itd.) te aditiva i drugih komponenti, naučno razumnog granuliranja korištenjem fabrički prethodno pomiješanog načina za proizvodnju praha iz vreće.

Izgradnja podova otpornih na habanje sinhronizovana je sa izgradnjom cementnog betona. Nakon normalnog popločavanja, nivelisanja i vibriranja cementnog betona na površini podzemne garaže, materijal za podove otporne na habanje će se rasporediti po površini u početnoj fazi skrućivanja, a materijal otporan na habanje će se ugraditi u cjelinu sa cementnim betonom pomoću specijalnog alata za izgradnju podova, mašine za zaglađivanje, kako bi se formirao zaštitni sloj u površinskom sloju cementnog betona.

podovi otporni na habanje

Kao što svi znamo, većina općih cementnih betonskih konstrukcija za podzemne garaže standarda C20, C25, betona C25, na primjer, ima površinsku tlačnu čvrstoću od oko 25MPA. Međutim, nakon izgradnje podova otpornih na habanje, tlačna čvrstoća površine može doseći 80MPA, ili čak više od 100MPA, a drugi pokazatelji čvrstoće na savijanje, otpornosti na habanje i drugi pokazatelji su također značajno poboljšani.

Budući da podovi otporni na habanje pripadaju proizvodima na bazi cementa, mogu se dobro kombinirati s cementnim betonom, sve dok se temeljni beton ne slomi, podovi otporni na habanje traju decenijama bez loma i bez otpadanja. Istovremeno, boja nije tako lijepa i bogata kao kod epoksidnih podova, koji su uglavnom sive, zelene, crvene i drugih osnovnih boja.

Obični cementni beton, zbog nepravilne proizvodnje i gradnje ili vremenskih uslova tokom godina, lako se pretvara u pijesak i prašinu, odnosno cementni beton se odvaja od pijeska, kamena i cementa. Čišćenje okoliša na ovakvom terenu za parkiranje je vrlo problematično, površina parkiranih vozila je prekrivena prašinom, na što se vlasnici često žale. Podovi otporni na habanje su ekonomično i praktično rješenje za ovaj problem. Pod više ne pokazuje pijesak i prašinu, a zbog brušenja i trenja vozila, pod otporan na habanje će do određenog stepena biti sjajan.

Opći podovi otporni na habanje za podzemne garaže, uglavnom kvarcni pijesak i dijamantski podovi otporni na habanje. Boja je uglavnom boje cementa ili siva.

očvršćavajući penetrant za podove

Penetrantni podovi za garaže se postavljaju direktno na betonski pod, podovi otporni na habanje, teraco podovi itd. Ako je garaža izlivena betonom i kalandrirana, preporučuje se direktno postavljanje Yade penetrantnih podova. Izrada je jednostavna, tehnički pokazatelji i podovi otporni na habanje su uporedivi s onima koji se kasnije održavaju vrlo jednostavno, što je također prednost penetrantnih podova za garaže. Yade podovi su prvobitno namjeravali pronaći zamjenu za epoksidne podove, ali i prednosti podova otpornih na habanje. Nakon izgradnje, boja penetrantnih podova nije toliko šarena kao kod epoksidnih podova, ali razlika nije velika. Razlika između ta dva poda leži u određenoj debljini epoksidnog poda. Nakon loše izgradnje, vrlo je lako ljuštiti kožu, što je vrlo teško za kasniju obnovu i održavanje. Mehanizam Yade podova je vrlo važan. Mehanizam penetrantnih podova je prodiranje u betonski pod, reakcija s betonom, te konačno formiranje zatvorene površine. Ne samo da rješava problem brušenja i sivenja betona, već i značajno povećava tvrdoću betonske površine, a istovremeno igra određenu ulogu u izolaciji kiselih i alkalnih rastvora. Sve više vlasnika kuća na tržištu koristi penetrantne podove kao prvi pod za garaže.

Zajednički program izgradnje vanjskih parkinga

Vanjski parking se može koristiti:Betonski pod propusni za boju, podovi s umjetničkim reljefom.

Uobičajena građevinska rješenja za podove garažnih ramp

Podovi za garažne rampe mogu se koristiti:neklizajući prilaz otporan na vibracije, neklizajuća rampa od pijeska

Program-zajedničke-izgradnje-vanjskog-parkinga-1

Dizajn plana garaže

Program-zajedničke-izgradnje-vanjskog-parkinga-4

Znakovi i objekti u garaži

Program-zajedničke-izgradnje-vanjskog-parkinga-3

Primjer dizajna parking mjesta