page_head_banner

Rješenja

Uobičajena građevinska rješenja za podove podzemnih parkinga

Za podove podzemnih parkinga uobičajena rješenja za podove uključuju: epoksidne podove, otporne podove i očvrsne penetrantne podove.

Epoksidni pod: epoksidni pod za garažu

Epoksidni pod, odnosno podna boja od epoksidne smole kao glavni materijal, sa kvarcnim pijeskom/prahom kao pomoćnim materijalom, brušenjem, usisavanje, struganje, valjanje ili prskanje i druge metode građenja, kako bi se dobila podna površina. Nakon izgradnje tla, epoksidni sloj pokriva osnovni cementni beton, čime se temeljno izoluje osnovni beton od mogućih problema kao što su pijesak, prašina i tako dalje. Podna površina od epoksida, bez prašine, otporna na habanje, lako se čisti, svijetle boje.

Uobičajena epoksidna rješenja za podove za parkiralište su: epoksidni podovi sa malterom, epoksidni podovi sa tankim premazom, samorazlivajući epoksidni podovi.

Epoksidni podovi tipa maltera, proces je generalno: brušenje i čišćenje podloge, jedan epoksidni prajmer, jedan ili dva epoksidna maltera, dva epoksidna kita, dva epoksidna površinska premaza. Debljina je između 0,8-1,5 mm.

Tanki premaz tipa epoksidnih podova, proces je generalno: brušenje i čišćenje podloge, jedan epoksidni prajmer, jedan epoksidni malter, jedan epoksidni kit, jedan epoksidni površinski premaz. Debljina je između 0,5-0,8 mm.

Samorazlivajući tip epoksidnog poda, proces je općenito: brušenje i čišćenje podloge, jedan epoksidni prajmer, dva epoksidna maltera, jedan epoksidni kit, jedan epoksidni premaz. Debljina je između 2-3 mm.

Tanki premaz tipa epoksidnih podova, samo u tlu je temelj vrlo ravan, čvrstoća betona je vrlo dobra, a budžet troškova je vrlo ograničen, očigledan učinak zahtjeva slučaja nije visok, općenito se ne preporučuje. Epoksidni podovi sa malterom, u poređenju sa epoksidnim podovima sa tankim premazom, površina je ravnija, delikatnija, otporna je na habanje, otpornost na udarce je jača, program je epoksidnih podova za podzemno parkiralište. Samorazlivajući epoksidni podovi se koriste samo u vladinim agencijama, olimpijskim objektima i drugim nacionalnim projektima za podzemna parkirališta. Osim toga, pojedinačni projekti, korisnik u slučaju da ne teži ravnomjernosti površine i senzornim efektima, samo za rješavanje cementno betonske površine pijeska, prašine, postoje dva epoksidna prajmera, dva epoksidna gornja premaza jednostavnog programa epoksidnih podova. .

Dakle, odlučujući faktor za odabir programa epoksidnih podova je, prvo, temeljna podloga, drugo, kakav efekat je potreban da se postigne, a zatim i budžet troškova. Između to troje su jasni, komplementarni.

Podovi otporni na habanje

Podni materijali otporni na habanje na bazi cementa, sastavljeni od specijalnog cementa, agregata otpornog na habanje (kvarcni pijesak, šmirgl, legura kalaja i titana, itd.) i aditiva i drugih komponenti, do znanstveno razumnog rangiranja korištenjem tvornički premiksanog načina proizvodnje od vrećica, prah.

Izrada podnih obloga otpornih na habanje sinhronizovana je sa izgradnjom cementnog betona. Nakon normalnog popločavanja, ravnanja i vibracija cementnog betona na površini podzemnog parkinga, podni materijal otporan na habanje će se u početnoj fazi stvrdnjavanja razvući na površinu, a materijal otporan na habanje će se u cjelini konstruirati cementom. betona kroz specijalni alat za podnu konstrukciju, mašinu za glačanje, tako da se formira zaštitni sloj u površinskom sloju cementnog betona.

podovi otporni na habanje

Kao što svi znamo, većina općih podzemnih parkirališta cementni beton C20, C25 standard, C25 beton, na primjer, površinska tlačna čvrstoća od oko 25MPA. Ali nakon izgradnje podnih obloga otpornih na habanje, tlačna čvrstoća površine može doseći 80MPA, pa čak i više od 100MPA, a značajno su poboljšani i drugi pokazatelji čvrstoće na savijanje, otpornost na habanje i drugi pokazatelji.

Jer podovi otporni na habanje spadaju u proizvode na bazi cementa, pa se mogu dobro kombinovati sa cementnim betonom, sve dok se osnovni beton ne pokvari, podovi otporni na habanje decenijama bez lomljenja, bez osipanja. U isto vrijeme, boja nije tako prekrasna i bogata kao epoksidni pod, koji je uglavnom siva, zelena, crvena i druge osnovne boje.

Običan cementni beton, usled nepravilne proizvodnje i gradnje, ili vremenskih uticaja tokom godina, lako se pretvara pesak, pojava prašine, odnosno cementnog betona u separaciji peska, kamena i cementa. Ovakav prizemni parking, ekološko čišćenje je veoma problematično, površina parkiranih vozila je prekrivena prašinom, vlasnik se mnogo žali. Podovi otporni na habanje je ekonomično i praktično rješenje za ovaj problem. Podloga se više ne pojavljuje kao fenomen pijeska i prašine, a sa brušenjem i trenjem vozila, tlo otporno na habanje će biti do određenog stepena sjaja.

Općeniti podovi za podzemno parkiralište otporni na habanje, uglavnom podovi tipa kvarcnog pijeska i dijamantski podovi otporni na habanje. Boja je uglavnom cementna ili siva.

otvrdnjavajući penetrantni pod

Probojni pod za garažu je direktno na betonski pod, podovi otporni na habanje pijesak, teraco podovi itd., ako je garaža izlivena betonom i kalendarskom zemljom, preporučljivo je napraviti direktno Yade penetrantni pod, konstrukcija je jednostavna, tehnički pokazatelji a podovi otporni na habanje uporedivi sa kasnijim održavanjem je vrlo jednostavno, što je ujedno i prednost garažnog penetrantnog poda. Yade podovi kada je početna namjera razvoja penetrantnih podova, je pronaći zamjenu za epoksidne podove, ali i podove otporne na habanje trajne prednosti otpornosti na habanje, penetrantni podovi nakon izgradnje u boji nisu dorasli epoksidnim podovima jer šareno, ali razlika nije velika, razlika između to dvoje leži u debljini epoksidnog poda je određena debljina, jednom kada je konstrukcija loša, vrlo lako se oguli koža fenomen, a kasno renoviranje i održavanje je vrlo glomazno, a uloga mehanizma Yade parketa. Mehanizam penetrantnog poda služi za prodiranje betonskog poda, reagira s betonom i na kraju čini površinu zatvorenom cjelinom, ne samo da rješava brušenje betona i pojavu sive boje, istovremeno može uvelike povećati tvrdoću betonske površine, a U isto vrijeme, kiseli i alkalni rastvori igraju određenu ulogu u izolaciji, sve više i više vlasnika kuća na tržištu koristi penetrantne podove kao prvi pod za garažu.

Otvoreni parking zajednički program izgradnje

Otvoreni parking se može koristiti:propusni betonski pod u boji, umjetnički reljefni pod.

Uobičajena konstrukcijska rješenja za podove garažnih rampi

Pod za garažu se može koristiti:nevibracijski neklizajući prilaz, pješčana protuklizna rampa

Vanjski-parking-zajednička-gradnja-program-1

Dizajn garažnog plana

Vanjski-parking-zajednička-izgradnja-program-4

Garažni znakovi i objekti

Vanjski-parking-zajednička-gradnja-program-3

Uzorak dizajna parking mjesta