Zajednička gradnja rješenja za podzemni podovi od parkirališta

Za podzemni podovi za parkiranje u zajedničkim podovima uključuju: epoksidni podovi, tvrdo trošenje podova i očvršćenog penetrantnih podova.

Epoksidni podovi: Garažni epoksidni podovi

Epoksidni podovi, odnosno epoksidne smole podlozi kao glavni materijal, sa kvarcnim pijeskom / prahom kao pomoćni materijali, koristeći brušenje, usisavanje, struganje, prskanje i druge metode izgradnje, kako bi se postrojelo. Nakon izgradnje tla, epoksidni sloj pokriva beton za cementne korijene trave, čime su u osnovi izolirajući korijenje trave iz mogućih problema poput pijeska, prašine i tako dalje. Epoksidna podna površina, bez prašine, otporna na habanje, jednostavna za čišćenje, svijetle boje.

Obično se koristi kao epoksidna riječ od parka za podne park su: epoksidni podovi za malter, tipa za tanki premaz epoksidni podovi, samo-izravnavajući epoksidni podovi.

Epoksidni podovi tipa maltera, proces je općenito: mljevenje i čišćenje podloge, jedan epoksidni temeljni premaz, jedan ili dva epoksidna maltera, dva epoksidna kit, dva epoksidna površinska premaza. Debljina je između 0,8-1,5 mm.

Epoksidni podovi tinte premaza, proces je općenito: brušenje i čišćenje podloge, jedan epoksidni temeljni premaz, jedan epoksidni malter, jedan epoksidni kit, jedan epoksidni premaz. Debljina je između 0,5-0,8 mm.

Epoksidni podovi za samoniveliranje, proces je općenito: mljevenje i čišćenje podloge, jedan epoksidni temeljni premaz, dva epoksidna maltera, jedan epoksidni kit, jedan epoksidni premaz protoka. Debljina je između 2-3 mm.

Epoksidni podovi za tanko premazivanje, samo u tlo temeljima je vrlo ravan, betonska čvrstoća je vrlo dobra, a budžet troškova je vrlo ograničen, očigledan učinak zahtjeva nije visok, uglavnom se ne preporučuje. Epoksidni podovi tipa maltera, u usporedbi s epoksidnim podovima s tankim premazom, površina je ravna, osjetljiva, otpornost na habanje, otpornost na udarce je jači, je li podzemni program epoksidnog podova u podzemlju. Samo-izravnavajući epoksidni podovi koriste se samo u vladinim agencijama, olimpijskim mjestima i drugim nacionalnim projektima za podzemne parkirališta. Pored toga, korisnik u slučaju da ne slijedi površinsku ravnost i senzorni efekti, samo za rješavanje betonske površine pijeska, prašine, prašine, postoje dva epoksidna premaza programa epoksidnog epoksidnog podova .

Stoga je odlučujući faktor izbora kakav program epoksidnih podova u prvom mjestu, osnovni temelj, drugo, kakav je potreban za postizanje postizanja, a zatim proračun troškova. Između tri su jasne, komplementarne.

Podovi otporan na habanje

Podovi koji se temelje na cementu, sastoji se od posebnog cementa, agregata otpornog na habanje (kvarcni pijesak, legura u limenu, itd.) I aditivi i ostale komponente, naučno razumno ocjenjivanje korištenja tvorničkim premiješenim načinom za proizvodnju Torba, prah.

Izgradnja podova otpornog na habanje sinkronizirana je izgradnjom cementnog betona. Nakon normalnog popločavanja, izravnavanja i vibracija cementnog betona na površini podzemnog parkirališta, podzemni materijal otporan na trošenje na površinu u početnoj fazi učvršćenja, a materijal otpornog na habanje bit će izgrađen u cjelini sa cementom Beton kroz poseban alat podova izgradnje, stroj za izglađivanje, tako da formira zaštitni sloj u površinskom sloju cementnog betona.

Kao što svi znamo, većina generalnog podzemnog parkirališta cementnog betona C20, standard C25, C25 beton, na primjer, površinska čvrstoća na površinu od oko 25MPA. Ali nakon izgradnje podova otpornog na habanje, tlačna čvrstoća površine može dostići 80MPA ili čak više od 100MPA, a druga snaga savijanja, jačinu otporne na habanje i ostale pokazatelje također su značajno poboljšani.

Budući da su podovi otporni na trošenje, tako da se može dobro u kombinaciji sa cementnim betonom, sve dok travnato korijeni beton nije polomljen, podovi otporni na habanje, bez prolijevanja, bez prolijevanja. Istovremeno, boja nije tako prekrasna i bogata kao epoksidni podovi, koji su uglavnom sive, zelene, crvene i druge osnovne boje.

Obični cementni beton, zbog nepravilnog proizvodnje i izgradnje ili vremenske prilike tijekom godina, lako je okretati pijesak, fenomen prašine, odnosno cementnog betona u odvajanju pijeska, kamena i cementa. Ova vrsta kopnenog parkirališta, čišćenje okoliša vrlo je problematično, površina parkiranih vozila prekrivena je prašinom, vlasnik se puno žali. Podovi otporan na habanje ekonomski je i praktično rješenje ovog problema. Tlo se više ne pojavljuju fenomen pijeska i prašine, a sa brušenjem i trenjem vozila, tlo otporno na habanje bit će do određenog stepena sjaja.

Opći podzemni podovi otporni na parkiralište, uglavnom kvarcni tip pijeska i dijamantski tip otpornog na habanje. Boja je uglavnom boja cementa ili siva.

Očvršćivanje podova za penetrant

Garažni prodorni podovi nalazi se na betonskom podu, podovi otporni na pijesak, terase, itd., Ako je garaža izlila beton i kalendari, preporučuje se izravno Yadeov prodorski podovi, izgradnja je jednostavna, tehnička indikatora I podovi otporni na habanje uporediv je sa kasnijim održavanjem vrlo je jednostavno, što je ujedno i prednost podova prodora garaže. Yade Podovi Kada je početna namera razvoja penetrantnog podova, je pronalazak zamene za epoksidni podovi, ali i podovi otporne na trošenje izdržljive prednosti otporne na habanje, penetrantne podove nakon izgradnje boje kao i epoksidni podovi Šareno, ali razlika nije velika, razlika između dvije laži u debljini epoksidnog poda je određena debljina, nakon izgradnje lošeg, vrlo je lako ljuštiti fenomen kože i kasnu obnovu i Održavanje je vrlo nezgrapno, a uloga mehanizma jada podova. Penetrantni mehanizam podne je betonski podni prodor i reagiraju sa betonom, a na kraju napravite površinu zatvorenu cjelinu, ne samo da se betonski brušenje i sivi fenomen istovremeno ne može u velikoj mjeri povećavati i tvrdoću betonske površine i Istovremeno na kiselinom i alkalnom rješenju igraju određenu ulogu u izolaciji, sve više vlasnika kuća na tržištu koristite prodorni podovi kao prvi garažni podovi.